Rancho Gendarmerie Nationale 1978

Rancho adaptée pour handicapé par le carrossier allemand Helmut Jelschen

Intérieur Rancho Midnight

Rancho   Rancho X   Rancho AS   Rancho Découvrable   Rancho Grand Raid  

Rancho Loisir

Rancho Midnight

Publicité Rancho Davos

La Rancho a été produite au cours de son existence en quelques séries spéciales :

Rancho Loisir

En Mai 1980 une série spéciale sur base de de version normal a été construite. L'habillage intérieur est le suivant :
• garnissage bleu avec bourrelet passe-poil blanc sur les sièges et le cache-bagages
• garnissage intérieur bleu et gris
• deux sièges à basculement rapide
• levier de vitesses gainé blanc
• boule de livier de vitesses bleue
Pour l'habillage extérieur :
• peinture Blanc Névé
• cinq roues tôle blanche
• glaces non teintées
• attelage
• antenne radio "téléphone"
• monogramme bleu
• décor posé à l'usine (bandes adhésives bleues)
• pochette de trois jeux de trois décors sur les thèmes planche à voile, tennis, ski. Ces autocollant seront mis en place par le client (un sur chaque porte avant et un sur le bandeau de lunette)

 

Rancho Midnight

Produite à 100 exemplaires en octobre 1981 sur base de la Rancho X, mais avec en équipement de série :
• chaine stéréo avec 4HP, ampli et équaliseur sur console centrale
• sièges en velours gris avec passepoil rouge
• partie souple du tableau de bord grise avec toucher soyeux
• console centrale en skaï gris
• panneaux de portes en velours gris sans vide-poches en skaï gris
• cache bagage souple en skaï gris avec passepoil rouge
• teinte noire pure (code 3403)
• trois monogrammes « X » rouges, marquage « Midnight » sur le bas du hayon arrière, marquage « Rancho » spécifique sur le bandeau de hayon, lettrage « TALBOT-MATRA » rouge sur le capot avant
• bandes latérales rouge droite et gauche depuis les ailes avant jusqu'au haut du pavillon arrière
• bande rouge sur le bas du hayon arrière sous la plaque d'immatriculation
• projecteurs orientables
• jantes alliage identique à la version X
• plusieurs pièces chromées à la place du noir d'origine :
- barre de protection avant
- colleretes de phares
- barres de galerie sur pavillon
- poignées de portières
- enjoliveurs de portes
- enjoliveurs fenêtres arrières

en option:
• crochet d'attelage

 

Rancho Davos

Création par Talbot en Allemagne en 1980 de la Rancho «Davos».

Equipement de base avec quelques particularités :
• monogrammes noirs
• double filet latéral
• double filet haut hayon arrière
• monogramme Davos derrière les portes

 

 

 

Rancho adapté Handicapé

Deux carrossiers, l'un allemand (Jelschen), l'autre hollandais (Smulders) ont aménagé des Rancho pour le transport des personnes à mobilité réduite. La partie plancher arrière est découpée, le réservoir d'essence est avancé et placé derrière les sièges avant, sa capacité passe également de 60 à 40 litres.
Un système de vérin permet d'abaisser le seuil de chargement pour l'accès d'un fauteuil roulant
Le hayon arrière ne s'abaisse plus mais pivote sur le coté gauche
Le siège passager pivote sur son assise pour permettre un accès plus facile en cas de besoin.

 

 

Rancho Courrèges

Un véhicule est confié au grand couturier André Courrèges en octobre 1978 pour tenter de faire un aménagement spécifique comme la Bagheera sortie en 1974.
Il en ressort une version de Rancho totalement blanche et avec le pare-chocs et les protections latérales peintes en marron façon bois. Les sièges et garnitures intérieures sont en velours blanc. Dans l’habitacle se trouve un équipement intérieur avec thermos, canne à pêche et épuisette pour permettre de ne pas mourir de faim et de soif en cas de disette.

 

 

 

 

 

 

Rancho Pick-Up

Matra a fait un essai de Rancho Pick-Up en coupant la cellule arrière juste au niveau des vitres latérales arrière, ce projet est resté à l'état de prototype.

 

 

 

 

 

 

Rancho Dakar

Un véhicule a été préparé pour le Paris - Dakar 1979 : la Matra-Simca Rancho N° 194 de Benoît Chavane et Alain Corroler de l'Auto-Journal qui a du abandonner dans le Sahara.

 

 

 

 

 

Il existe encore plusieurs versions dont les principales sont :

- Rancho Gendarmerie Nationale : une première commande de quatre exemplaires (beige avec treuil électrique) en 1978 pour les Dom-Tom, une seconde commande de quatre autres véhicules en 1979 (toujours beige avec treuil électrique) et enfin en 1980, une commande de deux exemplaires (bleu Gendarmerie sur base Grand Raid).

- Rancho équipée pour les sapeurs-pompier.

- Rancho spécialement équipée pour les services de GDF pour la détection des fuites de gaz.

- Rancho spécialement équipée pour certaines administrations comme les télécommunications.

 

Rancho Paris-Dakar 1979

 
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Rancho adaptée pour handicapé aménagé par Smulders

Rancho Pick-up

Rancho Courrèges

Rancho Davos

André Courrèges avec "sa" Rancho