Bagheera 7 cv série 2

Chapeau de roue Bagheera 7cv série 2

Intérieur Marron Bagheera 7cv série 2 1978

Intérieur Bleu Bagheera 7cv série 2 1977

La Matra Simca Bagheera série 2 fut produite de juillet 1976 à avril 1980. Il faut différencier cinq Bagheera particulières pour la série 2. La Bagheera 7cv, la Bagheera S Série 2 , la Bagheera Courrèges Série 2 , la Bagheera X et enfin la Jubilé.

La ligne de la Bagheera série 2 est modifié (le style est du a Antoine Volanis) : nouveaux pare-chocs plus enveloppants, nouveaux chapeaux de roues, glaces de custode agrandies et nouveaux feux arrières (Origine Chrysler Sunbeam) reliés par une plaque réflectorisante "Matra-Simca" orange pour les années modèle 1977 et 1978, puis rouge pour les années modèle 1979 et 1980 (inscription "Talbot-Matra" pour cette dernière année suite au rachat de Chrysler-Europe par Peugeot). A noter aussi la disparition de la grille du capot, le pavillon redessiné (+1,5 cm) et le tableau de bord orange sur fond noir au lieu de vert. En 1979, toute la gamme reçoit une nouvelle planche de bord, de nouveaux sièges, des ceintures de sécurité trois points à enrouleur, des grilles d'extraction d'air peintes de la couleur de la caisse, un témoin d'usure des plaquettes, un indicateur de baisse de niveau du liquide de frein, une jauge d'huile électrique et une prise diagnostic.

Bagheera 7cv série 2

La Bagheera modèle de base 7cv évolua de manière suivante :

- Année Modèle 1977 : Type mine X3550, Moteur 1294cc-84cv avec deux carburateurs double corps, tissu écossais pour les sièges et pourtour en vinyle.

- Année Modèle 1978 : Type mine X3550, Moteur 1294cc-84cv avec deux carburateurs double corps, panneaux de porte et pourtour des sièges en tissu.

- Année Modèle 1979 : Type mine X6551, Moteur 1442cc-84cv avec un seul carburateur double corps.

- Année Modèle 1980 : Type mine X6553, Moteur 1442cc-85cv avec un seul carburateur double corps et allumage transistorisé a effet Hall.